Муфта посадочная Б-ПХ-МП, стоп-патрубок Б-ПХ-СП
Применяется для приведения в действие гидравлического якоря подвески хвостовика и получения сигнала об окончании продавливания разделительной пробки при сплошном цементировании хвостовика за счёт её герметичной посадки в приёмное седло внутри муфты.
Принцип действия
1
при достижении шариком срезного седла, он герметично перекрывает канал
2
дальнейшим повышением давления, приводят в действие узлы пакер-подвески
3
при давлении 20 МПа седло срезается и возобновляется циркуляция
